而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，飞深0分达到6000家。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，珠双钟速同时更多外资邮轮公司回归，珠双钟速以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，飞深0分能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，飞深0分另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，珠双钟速2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，珠双钟速当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。飞深0分但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。今年我们在中国市场的供应量非常有限，珠双钟速全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

迎接变化此前为市场重启做准备时，飞深0分我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。黄瑞玲对《华夏时报》透露，珠双钟速从游客类型来看，珠双钟速当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC荣耀号于2019年下水，飞深0分是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，飞深0分不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，珠双钟速MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，珠双钟速但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，飞深0分MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，飞深0分这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

珠双钟速但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，飞深0分拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC地中海邮轮方面表示，珠双钟速针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：珠双钟速2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，飞深0分曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。